1,成型后的BMC汽车车灯表面须经过处理,才能进行镀铝。国内各车灯厂家由于自身的资金设备技术力量等因素所限,车灯镀铝工艺也尽不相同,大致为:表面除尘-清洗-高温干燥-上底漆-低温干燥-镀 铝-制品-低温干燥-面 漆(或者二次溅镀硅油保护膜)。
2,清洗过程:主要是为了除去成型好后车灯表面的油污及杂质等,可以使用专门的水溶性清洗剂,也有使用清水的,洗完后的高温干燥(180℃~200℃,约1小时左右)是为了除去表面水分及影响镀铝的在表面游离的离型剂等。
3,上底漆:是为了镀铝后的反射表面能与车灯基体更好的结合,防止受热后镀铝表面脱落或剥离。接下来的镀铝过程中基本上采用的是真空工艺,使铝片或铝丝电加热熔化后的蒸汽能够均匀吸附在车灯反射表面,然后上面漆保护镀铝表面层。在这整个工艺中,BMC成型材料对车灯镀铝表面好坏的影响可以说是相当重要,常见的镀铝缺陷例如油污、斑点、镀膜厚薄不均等都和材料选材及成型有着或多或少的关系。
4,面漆(二次溅镀硅油保护膜):不管是树脂清漆(面漆),还是溅镀氧化硅保护膜都是为了保护脆弱的镀铝层不被氧化不变质,提高车灯表面耐酸碱盐等劣化环境的效能,提高车灯表面光的反射能力。大概工艺分为:a,喷涂面漆:装件-超声波离子清洗-干燥-底漆-蒸铝-喷面漆-烤漆-包装。b,镀硅油保护膜:装件-离子清洗-干燥-底漆-蒸铝-溅镀硅油-放气-包装。
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